蒸汽节能系统使用中常见的误区！

蒸汽节能系统使用中常见的误区！

   我国各行业用汽用户数千万，各行业在工业企业总能耗中所占比例从30%到80%不等。水蒸汽的有效利用是节能减排、促进工业绿色发展的政策。然而，经过多年的市场调研，发现大多数企业在蒸汽应用中存在诸多误解，蒸汽应用仍处于广泛、高能耗的状态。今天，小编简单地与大家分享这些常见的误解。

   企业使用过热蒸汽充分利用饱和蒸汽，电厂提供的过热蒸汽直接用于生产，错误地认为较好使用过热蒸汽。与饱和蒸汽相比，过热蒸汽的导热系数要小得多。使用过热蒸汽时，设备的生产效率降低。在保证生产效率的前提下，企业只能增加蒸汽流量或换热面积。

  经过多年的现场调查，发现至少95%的用户误以为汽压越高越节能。实际上，由于各种换热设备使用潜热值，随着蒸汽压力的增加，蒸汽潜热下降，高蒸汽压力的使用会增加生产所需的蒸汽总消耗。简而言之，对于换热装置，蒸汽压力越高，压力越小，节能效果明显。

  现场调查不需要准确的工艺温度测量，发现大多数汽车设备的实际加热温度高于工艺要求，波动频繁。因为用户认为，只要温度满足工艺要求，温度水平就与波动无关。但这种误解不仅造成了蒸汽的浪费，而且还影响了产品的质量和设备的使用寿命。

 疏水层温度越低，蒸汽用户通常会误认为设备的疏水温度越低。然而，疏水温度过低意味着设备中有水，加热效率降低。为了满足生产需要，必须增加供气阀的开度，甚至打开疏水阀，造成蒸汽浪费。此外，水还会引起水击，缩短设备的使用寿命。

 无泄漏是蒸汽节能的好方法。一些企业仍然处于偏差蒸汽节能的初级水平，错误地认为只要没有泄漏系统，就非常节能。事实上，无泄漏只排除了明显的蒸汽浪费因素，而决定蒸汽节能效果的因素很少。以上是这种误解的有力反映。