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蒸汽节能系统使用中常见的误区!

编辑:北京电时惠智能科技有限公司时间:2022-01-12

蒸汽节能系统使用中常见的误区!

   我国各行业用汽用户数千万,各行业在工业企业总能耗中所占比例从30%到80%不等。水蒸汽的有效利用是节能减排、促进工业绿色发展的国家政策。然而,经过多年的市场调研,发现大多数企业在蒸汽应用中存在诸多误解,蒸汽应用仍处于广泛、高能耗的状态。今天,小编简单地与大家分享这些常见的误解。

   企业使用过热蒸汽充分利用饱和蒸汽,电厂提供的过热蒸汽直接用于生产,错误地认为较好使用过热蒸汽。与饱和蒸汽相比,过热蒸汽的导热系数要小得多。使用过热蒸汽时,设备的生产效率降低。在保证生产效率的前提下,企业只能增加蒸汽流量或换热面积。

  经过多年的现场调查,发现至少95%的用户误以为汽压越高越节能。实际上,由于各种换热设备使用潜热值,随着蒸汽压力的增加,蒸汽潜热下降,高蒸汽压力的使用会增加生产所需的蒸汽总消耗。简而言之,对于换热装置,蒸汽压力越高,压力越小,节能效果明显。

  现场调查不需要准确的工艺温度测量,发现大多数汽车设备的实际加热温度高于工艺要求,波动频繁。因为用户认为,只要温度满足工艺要求,温度水平就与波动无关。但这种误解不仅造成了蒸汽的浪费,而且还影响了产品的质量和设备的使用寿命。

 疏水层温度越低,蒸汽用户通常会误认为设备的疏水温度越低。然而,疏水温度过低意味着设备中有水,加热效率降低。为了满足生产需要,必须增加供气阀的开度,甚至打开疏水阀,造成蒸汽浪费。此外,水还会引起水击,缩短设备的使用寿命。

 无泄漏是蒸汽节能的好方法。一些企业仍然处于偏差蒸汽节能的初级水平,错误地认为只要没有泄漏系统,就非常节能。事实上,无泄漏只排除了明显的蒸汽浪费因素,而决定蒸汽节能效果的因素很少。以上是这种误解的有力反映。